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  2. L'Injection D'Eau

    Pas encore terminé, mais pour l'aider à réduire la température d'échappement & un peu avec la charge de refroidissement, le dernier ajout à ma voiture, c'est l'Injection d'eau, ce shouldalso une fois prouvé permettre un peu plus de puissance, autour de 525BHP, en toute sécurité

    Le réservoir et la pompe sont à la botte, avec le solénoïde et la buse sur le coup de pouce de tuyau (enregistré en place pour l'instant)

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    Le système ...
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  3. Chemin de roulement avec Turbo

    Ok tout Juste de retour d'une puissance rapide de l'exécuter sur John Sleath du chemin de Roulement.



    Je suis prudent pour un certain temps et juste courir 1bar boost (je dois être trop vieux), mais toujours obtenir décent numéros..

    473BHP & 460lb ft

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    Et ici, c'est par rapport à la course sans le turbo

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  4. De Nouveau Sur La Route

    Eh bien Finalement son retour sur la route - seulement 16months après le joint de culasse est allé.

    OK pas de turbo installé pour le moment, mais c'est sur la route - contrôle technique passé sans problème Hier, que malgré la présence d'un petit nombre plare sur le devant et un speedo qui a été la lecture de 4x la vitesse de route - j'avais oublié de changer le numéro de plaque et de re-calibrer le speedo pour le nouveau déclencheur de la roue..

    Voiture roule bien sur le nouveau ECU, juste un peu de la chasse à la vitesse de ralenti à trier à partir d'un point de conduite ...
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  5. Chemin De Roulement De La Vidéo

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