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Thread: Presidente do Discurso, julho 2019

  1. #21
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Ge Norman, definitivamente você começou algo, a maioria dos usuários on-line a qualquer hora, no dia 10, 836, a partir de 500 estranho que ficou para yonks antes.
    Editado pela última vez por Longtimefan; 11-07-2019 no 10:03.

  2. #22
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Quote Postado originalmente por Normb666 View Post
    e o amarelo Falcão no Total Headturners, ambos vendidos no meado dos anos 50, Nick (inpractically nenhuma hora em tudo) para um carro de colecionador, cuja garagem já contém um Miura e aMcLaren, e o Falcão tomar alguns meses para vender, tendo sido reduzida desde a fase inicial de £59K £55 K.
    Então, Mick velha Spyder chassi 12V Alfa Transformador, ou este?:
    https://www.pistonheads.com/classifi...0-2017/9053430


    e um par de mil libras a mudança.
    Editado pela última vez por ProtoTipo; 11-07-2019 no 07:37.

  3. #23
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Mas há um monte de gente lá fora, talvez, longe de o orçamento do kit de construção de carro multidão, que não estão realmente tendo que fazer uma escolha, da mesma forma. Então, não é um caso de £55 k Stratos réplica OU um Exige, é que Stratos réplica para ir junto com a Exige e, provavelmente, o Range Rover Sport e Aston para o fim de semana.

    A qualidade de um dos mais recentes “kits” significa que muitos povos estão olhando apenas para tirar dinheiro do banco, com segurança transformá-lo em um carro e, sempre que alterar uma fantasia, transformá-lo novamente em dinheiro. Às vezes, um pouco mais de dinheiro. O carro é uma mercadoria mais do que uma compilação do projeto. A gratificação de possuí-lo é um instante (talvez a curto prazo), a coisa, em vez de um longo trabalho de amor. IMHO, claro.

  4. #24
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Sim, o original Stratos entusiasta é definitivamente uma raça em extinção.

    Como alguém pode desejar a propriedade de um Stratos, enquanto, ao mesmo tempo, vidros olhos mais ao mencionar os gostos de Claudio Maglioli e Georgio Pianta é difícil para mim a contemplar.
    Mas eu suponho que o tempo passa, e que é onde estamos?

    Ok, talvez não morrer, mas ficar mais em desvantagem?
    Editado pela última vez por ProtoTipo; 11-07-2019 no 09:10.

  5. #25
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Parece que isso tenha inspirado alguns debate animado, como se pretende - alguns bons pontos que estão sendo feitas e opiniões expressas!

    Uma das coisas que eu estava tentando trazer de fora foi o que Chris J apenas disse: - a "velha ordem" de Strat entusiastas está sendo substituído, ou talvez aumentada, por um tipo diferente de pessoa inteiramente. É o tipo de pessoa que gosta de carros, tem alcançado o Stratos é um clássico e quer um pedaço dele, e também vê-lo como um pouco de um "investimento" em um exótico carro a um preço barato (ponto de comparar com os valores de clássicos como E tipos, Grande Healeys, originais, etc.) Eles não sabem nada sobre os kits de si e de tudo o que eles vêem é o brilhante Stratos forma, e assumir que eles são todos muito, muito mesmo por baixo. Isto é comprovado ser o semelhante preços obtidos pelos dois carros que eu usei como exemplos - Nick impecável, baixa quilometragem, muito bem construído, LB e o amarelo THT Falcão que foi baseado em lotes de peças usadas e, creio eu, tinha um 164 12v motor? Para nós aqui deve haver uma evidente disparidade de preços, e, normalmente, não seria - eu não estava tentando dizer que todos os Strat repetições são agora vale meados de 50k s! Mas agora temos essa nova "raça" de compradores que aparecem, por não ter feito suas pesquisas, e apenas a mão sobre o saque.
    Eu, pessoalmente, acho difícil acreditar que alguém iria entrar em um mercado como o "nosso" sem fazer algumas pesquisas, talvez de vir aqui, fazer perguntas, etc. Mas hey, é o seu dinheiro, a sua decisão, e contrapartidas...

    Eu ainda acredito nos aqui, porém, são um pouco atrás da curva com relação a preços. O mundo mudou para carros que são "interessantes" e "diferentes". Como Jim (renmure) disse que não há muito lá fora, sem nenhum interesse na construção de um carro, e eles querem que seus desejos satisfeitos AGORA (talvez um pouco dos endinheirados indivíduo que é usado para obter o seu próprio caminho instantaneamente, acontecendo lá?) - eles provavelmente até considerar um carro amarelo com o azul de rodas :-P

    Se LB faz em algum momento ir turnkey-somente, então eu suponho que vai ter algum tipo de base de spec e um preço para esse carro, com uma nova lista de opções de preços. Isso vai ajudar a stablise incerteza sobre os preços, em certa medida, se você sabe exatamente o que uma nova custa, mas que "eu quero agora!" ainda vai inflar preços usados se a lista de espera para novos é muito... interessante vezes, parece-me, mas não vamos nos preocupar muito, eh, cos "o que vale a pena" só é realmente importante: a) se você está comprando um, e b) se você está vendendo o seu...até então ele é um ás, carro diversão que leva yonks para ir de a a B cos você estiver ocupado demais lutando contra peeps com smartphones tirando fotos

    P. S. quem são essas "Maglioli" e "Piano" caras???? (I brincadeira, honesto!)
    Editado pela última vez por Normb666; 11-07-2019 no 10:29. Motivo: além de

  6. #26
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Pelo caminho, Robin - nós temos batido 836 os usuários de hoje - fui até 1400-ímpar, esta manhã...não é mau para um clube com apenas 200-ímpar de membros! Eu suspeito que há um circuito de redireccionamento a partir de um popular site pornô em algum lugar

  7. #27
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Quote Postado originalmente por Normb666 View Post
    Uma das coisas que eu estava tentando trazer de fora foi o que Chris J apenas disse: - a "velha ordem" de Strat entusiastas está sendo substituído, ou talvez aumentada, por um tipo diferente de pessoa inteiramente. É o tipo de pessoa que gosta de carros, tem alcançado o Stratos é um clássico e quer um pedaço dele,
    Gostaria de salientar que no final dos anos 80 kits estavam sendo construído profissionalmente por: aprovado construtores. Por Exemplo o meu "Tons" foi criado por Bob Piloto de Courtney Garagens (na época a única GH aprovado Transformador construtor de relatórios). Eu olho waterying contas de mais de £30k passou, então, a construir, e que foi em torno de um Beta unidade. O cliente estava envolvido em todas as decisões e viemos afastado com e extremamente bem construído Réplica. Cara e ou Gerry pode saber quantos clientes Transformadores de bater o mercado. Meu ponto é que existem aqueles popular na época. Eu sou um daqueles que queria terminar um artigo (não que eu não torná-lo mais acabado), mas eu não sou um "construtor" SEC membro, mas de um "driver" SEC membro e eu suspeito que eu não estou sozinha....

    Curiosamente, o cliente de Tons não possui-la por muito tempo e ele foi para um engenheiro que transplantado o 164V12 e revistos todos os freios e suspensão unidades. Então eu comprei e fettled as atualizações e fez algumas outras melhorias - agora eu só unidade. É o meu favorito da minha frota.

  8. #28
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Quote Postado originalmente por Normb666 View Post
    Pelo caminho, Robin - nós temos batido 836 os usuários de hoje - fui até 1400-ímpar, esta manhã...não é mau para um clube com apenas 200-ímpar de membros! Eu suspeito que há um circuito de redireccionamento a partir de um popular site pornô em algum lugar
    Talvez pudesse ser algo a ver com a frase que apareceu no segmento (L L) quando Pesquisei!!!!! Ou pode ser que a Norma é tendência?

  9. #29
    SEG Membro Sando's Avatar
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Nunca pensei em dizer isso,......mas mesmo como um dos Oldskool, eu ainda teria que pensar duas vezes se alguém com € 50k+ queimar um furo em seu bolso queria que o meu Falcão agora. Como eu amei (e ainda amo) e constantemente mantê-la 100% confiável e usado como deveria ser. A vida se move, não há muito que você pode fazer com esse tipo de dinheiro e ainda ter de mudar para algo para se divertir em/no/piloto.
    ..Pensamentos escuros! Mas você nunca sabe........Realmente não acho que eu já disse isso!
    Bobster

  10. #30
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    Re: Presidente do Discurso, julho 2019

    Todas as coisas boas, me faz sorrir de pensar que o valor do meu carro quando eu finalmente terminar (Paintshop reservada para o início do Outono agora!) vai se aproximar o valor de uma adequada quando eu comecei a construir mais de 30 anos atrás!!

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